任何企业的发展，最终都是要追求利润。但是在中国，社会的背景文化以及考核的方法也就造成了急功近利的现实。整个叉车行业就都会表现出重整机发展，轻视零部件，特别是在关键零部件的研发。而整机的发展也只是停留在外形的变化上，最重要的生产工艺是不能完善的。
其中，1-5t驱动桥总成主要是由桥壳、轮毂、制动鼓、半轴、制动器等组成，驱动桥壳采用整体铸造的形式;5-13t驱动桥总成主要是由主减速器、差速器、轮边减速器、半轴和桥壳、轮毂、制动鼓等部件组成，各零件之间一定是要有正确的连接和配合间隙。与此同时，随着叉车产品的结构调整，驱动桥产品还不断向通用性强、低噪音、湿式免维护制动的技术方向发展。
成熟型的大企业是由于常年的合作，以及采购批量大，在采购成本上还具有很多的优势，整机零部件采购成本很低;新增企业在不具有制造优势、产品质量优势、品牌优势、行业知名度等条件下，为了可以尽快的占领市场，只好以价格战来获取市场。当市场处于卖方市场时，才会通过价格战可以获取市场份额，但同时，产品在客户心目中也被定位在更低端的位置上，起步阶段已经是微利了;当市场出现零部件及原材料价格波动时，肯定是进入无利或是亏损的状态。 |
